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     KM1閉合，轉(zhuǎn)子回路未串電阻，電動機運行在特性曲線4，則電機拖動恒轉(zhuǎn)矩負載TL在H點處運行，電機轉(zhuǎn)速為nH。當(dāng)需要降低拖動系統(tǒng)轉(zhuǎn)速時，KM1斷開，KM2閉合，電阻R1串入轉(zhuǎn)子回路，電機運行在曲線特性3，電機機械特性變?yōu)閞2 R1,運行從H點向左平移到H1,轉(zhuǎn)子電流I2/減小，電磁轉(zhuǎn)矩Tem降低，使Tem<TL,電機減速，轉(zhuǎn)差率s增加，引起轉(zhuǎn)子電動勢sE2相應(yīng)增加，導(dǎo)致電子電流I2/和Tem增加，使系統(tǒng)達到新的穩(wěn)定點P，重新回到Tem=TL,但轉(zhuǎn)速由nH降到nP。在恒轉(zhuǎn)矩負載下，改變KM1，KM2，KM3的閉合狀態(tài)，可得到3條機械特性，所串的電阻越大，轉(zhuǎn)速就越低。